Le TGV fait partie du paysage ferroviaire de Dijon depuis son origine, en 1981.

Dès lors, la mise en service d’une nouvelle offre TGV pouvait apparaître, en Bourgogne, comme un « non-événement ». Pourtant, des décideurs dijonnais, en particulier issus du monde économique et touristique, ont souhaité s’engager dès 2009 dans la dynamique d’anticipation du Club TGV Rhin-Rhône.

Leurs travaux, activement soutenus par la CCI Côte-d’Or, ont permis de créer un « kit ambassadeurs » destiné à faciliter la promotion du territoire par tous, et de multiplier les rencontres thématiques avec leurs homologues des autres destinations du TGV Rhin-Rhône : Besançon, naturellement, mais leurs nouveaux « voisins » de Belfort-Montbéliard, Mulhouse et Strasbourg.

A l’occasion de visites ad hoc ou à l’occasion des « TGV découvertes » mis en place par la SNCF juste avant la mise en service, Bourguignons, Franc-comtois et Alsaciens, ont renforcé leur connaissance mutuelle, identifié et imaginé des synergies autour d’une relation ferroviaire à très grande vitesse.

Animée et présidée par Vincent Martin, élu de la CCI de Côte d’Or, l’ouverture sur le « Grand Est » est donc au cœur des travaux du cercle « DBCO » (Dijon Bourgogne Côte d’Or) : des travaux de pédagogie pour amplifier la prise de conscience et l’appropriation de cette nouvelle offre grâce à laquelle TGV n’est plus seulement synonyme d’une relation avec Paris, mais aussi, désormais, un outil de nouvelles opportunités touristiques, commerciales et industrielles à l’Est, et depuis l’Est.